粉末塗料塗層表麵縮孔本身的原因引起
1、在製造粉末塗料過程中，流平劑、消泡劑等助劑量不夠或者分散不均勻使有些粉末塗料粒子中不含流平劑或消泡劑等助劑。
2、由於粉碎機等設備清理不幹淨，而不同類型樹脂粉末塗料之間相容性又不好,或者不同流平劑粉末塗料之間相容性不好而產生相互汙染。
3、在製造粉末塗料時所用的壓縮空氣中水分和油分離得不幹淨或者壓片冷卻輥太涼而凝結的露滴帶進水分等原因,都會對塗膜造成縮孔等弊病.存在上述問題的產品往往隻出現在一個批次裏的個別包裝箱中,在粉末塗料生產廠檢驗產品時容易漏檢,在塗裝過程中才被發現,給塗裝產品品質帶來負麵影響。
在塗裝過程中,由於塗裝條件控製不嚴而造成的塗層表麵縮孔。
從工件的表麵處理來考慮，當脫脂工序除油不幹淨，特別是表麵比較粗糙的工件上的油汙，在鉻化時也不能除去，油汙仍然殘存在工件上，這時進行粉末塗裝後的塗膜容易產生表麵縮孔。這種問題隻能通過脫脂工藝的調整來得到解決。
當工件表麵不平整，而且有一些顯微麻坑時，在粉末塗裝過程中，在粉末塗料熔融流平時，由於麻坑中的空氣受熱膨脹就要拱出正在固化的塗膜，當氣體拱出塗膜而塗膜又不能**時就成為塗層表麵火山坑。未能拱破塗膜就變成了塗膜上的軟泡。這種問題對於冷噴塗的鋁型材，**可以通過改進擠壓工藝消除工件上麻坑的方法解決；**可以從粉末塗料配方中添加適當的消泡劑等助劑的辦法來解決。這類助劑可以使粉末塗料在熔融流平時降低表麵張力，使工件麻坑中的空氣及時逸出並使塗膜很快**。
經表麵處理後的工件,在水洗後烘烤過程中，由於幹燥溫度和時間不充分，工件表麵上殘留著水分，在這種情況下進行塗裝，那麽烘烤固化過程中水分的揮發致使塗膜容易產生表麵縮孔。這種問題可在表麵處理過程中加以解決，方法是調整工件水洗後烘幹溫度和時間，也可用壓縮空氣吹幹或者用抹布擦幹工件表麵等方法處理以後再進行粉末塗裝即可。
粉末塗裝設備係統在理換塗料品種時，噴槍、供粉箱、送粉箱、回收係統和噴粉室清掃不徹底，造成舊粉末塗料與新粉末塗料之間的幹擾也會產生上述問題。一般來說，同一類型樹脂粉末塗料之間，它們的樹脂原材料往往也有較大的差別，此外它們所用的流平劑中是否含有機矽等也是問題，這些都是容易互相幹擾產生塗膜縮孔的因素。另外，聚酯樹脂粉末塗料與聚酯環氧粉末塗料之間的幹擾也容易使塗膜產生縮孔。
粉末塗裝用的壓縮空氣中含有水分和油分離不幹淨時，也容易使塗膜產生縮孔。一般來說，要求壓縮空氣必須經過除濕和除油淨化處理，此外，還要經常檢查除水除油裝置的運轉情況，及時放掉壓縮空氣緩衝罐和空壓機罐中的殘留水和油，保證壓縮空氣淨化品質。
粉末塗料受潮嚴重時，也容易使塗膜產生縮孔。粉末塗料應在室溫和幹燥的條件下存放，對那些已打開包裝但尚未用完的物料，一定要紮好塑料口袋防止受潮。特別要注意回收粉末塗料在回收過程中容易吸潮和帶進雜質等問題，粉末塗料的回收要及時，回收粉要立即與新粉末塗料按一定比例混合後馬上使用，避免在回收係統中存放時間過長，從而影響塗裝產品品質。尤其是有些油汙汙染了粉末塗料或者回收粉末塗料以後，就很容易使塗膜產生縮孔等弊病。
